耐久性と信頼性の高い 12V 鉛蓄電池 BMS と同様の保護機能

1. 構造と原理

2. 鉛酸電池の電極は鉛とその酸化物でできており、電解液は硫酸溶液です。放電中、正極は二酸化鉛、負極は鉛です。充電中、両方の電極が硫酸鉛に変換されます。単セルの定格電圧は2Vです。実際のアプリケーションでは、車両の要件を満たすために直列に接続されることがよくあります (たとえば、6 つのセルで 12V バッテリー パックを形成します)。

3. 技術的パラメータ
1) 電圧と容量: 低速車両は通常、48V、60V、または 72V の電圧を使用します。これは、直列に接続された 5 ～ 6 個の 12V 鉛蓄電池に相当します。-。容量の範囲は 26Ah ～ 100Ah で、航続距離に影響します (たとえば、60V、100Ah バッテリーの航続距離は約 100 km)。
2) 充放電範囲: 単一セルの最大充電電圧は 2.4V、最小放電電圧は 1.5V です。過充電と過放電を防ぐには、バッテリー管理システム (BMS) の監視が必要です。
3) 温度適応性: 動作温度は通常 -20 度から 50 度で、一部のグラフェン修飾モデルでは性能が向上しています。